CSS 2019聚焦智慧交通,腾讯安全助力交通信息安全建设

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我想在2天前分享汽车云网络

7月31日,腾讯第五届网络安全峰会(CSS)交通安全会议在北京召开。围绕“交通智慧,新安全挑战”这一主题,各方讨论了交通运输业的智能化转型。安全挑战并提出建设性解决方案。

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腾讯安防副总裁吴宇发表演讲

腾讯安全副总裁吴宇表示:“在数字时代,安全边界正在扩大,不再局限于单一环节和单一领域。在数字化转型过程中,运输业需要建立三维安全解决方案,建设大型交通安全防线。“/P>

数字化转型已成为未来交通系统发展的新动力,需要建立安全生态学

随着互联网的主战场从消费者互联网向工业互联网转变,数字化转型已成为未来交通系统发展的新动力。铁路,航空,汽车等交通运输业正处于改变拥抱互联网时代的阶段。在使用人工智能和大数据等新信息技术的同时,迫切需要建立信息安全防线。

“传统企业的信息安全建设不同于互联网企业的架构逻辑。在大数据时代,我们面临着三大挑战:数据资产安全,业务安全和身份管理安全。传统企业应该整合优势从系统,系统架构,产品和运营思想等方面积极规划企业安全。“国铁基讯首席技术官李世平分享了高铁智能旅游的安全思想。

在航空领域,智能机场和机舱的发展引入了更多的物联网设备,但也带来了新的安全挑战。中国民航大学教授顾昭君指出,各种民用航空系统的安全要求相对较高。我们需要分析来自感知层,传输层和应用层的安全威胁。具体业务方面包括门禁系统,自助行李托运,导航灯和乘客信息。保护等,做一个智能机场物联网安全解决方案。

同时,汽车领域的安全性是功能安全和信息安全的高度结合。有必要从全球视角转变被动防御模式,建立信息安全。腾讯无线安全产品部副总经理沉子凯分享了TUSI身份区块链在汽车领域的应用。通过汽车电子标识,他探索了汽车与人,汽车,汽车,汽车和场景之间的“信任桥梁”。基于安全身份认证,为用户提供方便,智能的旅行体验。

在自动驾驶领域,腾讯安全科恩实验室主任陆一平分享了特斯拉视觉感知系统的攻击链技术,并指出“在智能网络车辆中,信息安全可能导致功能安全问题。未来,信息安全将变得智能化。网络汽车产品的关键属性包括功能安全,人身安全,驾驶安全和公共安全。“

从高速铁路,空运到汽车,腾讯安防为智能交通构建了三维安全解决方案

在工业互联网时代,运输业的安全边界已经扩大,不再局限于个人和企业。该行业共同成为迎接交通运输业安全挑战的新思路。腾讯希望成为行业数字升级的安全战略官,帮助企业从战略角度规划安全,并与合作伙伴一起为运输行业的信息安全建设提供帮助。

腾讯继续探索并提供汽车领域的安全解决方案。目前,腾讯卫报计划以TUSI身份区块链技术为基础,与无锡市政府合作开展汽车电子识别项目试点,为车主建设丰富的社区,景点,办公楼和停车场。生活服务方案为商业用户提供商业化的机会,例如汽车保险和停车。

当航空和高速铁路更接近智能旅行时,它们具有很大的商业价值,需要首先考虑安全性。在高速铁路领域,腾讯安防基于EMU WiFi平台的运营,帮助构建手持式高速铁路等移动互联网服务,为高速铁路的数字化改造提供安全保障。在航空领域,腾讯安防已经创建了一个安全的数字客舱和民航信息安全解决方案,以解决民用航空业在电子商务业务,乘客数据和办公终端中的安全问题,并将潜在的权力注入安全民航业务。目前,腾讯已与翔鹏航空公司,厦门航空公司和电动航空航空电子公司达成合作,打造数字航空领域的基准案例,为乘客创造丰富,高效,安全的客舱体验。

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腾讯安防基于大数据和安全功能,为航空提供安全服务

昨天在CSS主要论坛上,腾讯云和智能行业总裁唐道生在演讲中表示,“数字化将贯穿于研发,生产,分销和服务的整个过程,所有这些都涉及安全要求。要解决数字安全问题,企业必须从业务战略的角度进行统一规划,建立系统的安全防范机制。换句话说,安全不再只是首席技术官和首席信息官的工作范围,而是首席执行官的战略关注。行业互联网时代的安全性正在成为首席执行官。排名第一的项目。“

未来,腾讯安防将继续与行业合作伙伴共享安全能力,推动传统交通行业向智能化和数字化旅游服务转型,构建智能交通新安全文化。

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7月31日,腾讯第五届网络安全峰会(CSS)交通安全会议在北京召开。围绕“交通智慧,新安全挑战”这一主题,各方讨论了交通运输业的智能化转型。安全挑战并提出建设性解决方案。

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腾讯安防副总裁吴宇发表演讲

腾讯安全副总裁吴宇表示:“在数字时代,安全边界正在扩大,不再局限于单一环节和单一领域。在数字化转型过程中,运输业需要建立三维安全解决方案,建设大型交通安全防线。“/P>

数字化转型已成为未来交通系统发展的新动力,需要建立安全生态学

随着互联网的主战场从消费者互联网向工业互联网转变,数字化转型已成为未来交通系统发展的新动力。铁路,航空,汽车等交通运输业正处于改变拥抱互联网时代的阶段。在使用人工智能和大数据等新信息技术的同时,迫切需要建立信息安全防线。

“传统企业的信息安全建设不同于互联网企业的架构逻辑。在大数据时代,我们面临着三大挑战:数据资产安全,业务安全和身份管理安全。传统企业应该整合优势从系统,系统架构,产品和运营思想等方面积极规划企业安全。“国铁基讯首席技术官李世平分享了高铁智能旅游的安全思想。

在航空领域,智能机场和机舱的发展引入了更多的物联网设备,但也带来了新的安全挑战。中国民航大学教授顾昭君指出,各种民用航空系统的安全要求相对较高。我们需要分析来自感知层,传输层和应用层的安全威胁。具体业务方面包括门禁系统,自助行李托运,导航灯和乘客信息。保护等,做一个智能机场物联网安全解决方案。

同时,汽车领域的安全性是功能安全和信息安全的高度结合。有必要从全球视角转变被动防御模式,建立信息安全。腾讯无线安全产品部副总经理沉子凯分享了TUSI身份区块链在汽车领域的应用。通过汽车电子标识,他探索了汽车与人,汽车,汽车,汽车和场景之间的“信任桥梁”。基于安全身份认证,为用户提供方便,智能的旅行体验。

在自动驾驶领域,腾讯安全科恩实验室主任陆一平分享了特斯拉视觉感知系统的攻击链技术,并指出“在智能网络车辆中,信息安全可能导致功能安全问题。未来,信息安全将变得智能化。网络汽车产品的关键属性包括功能安全,人身安全,驾驶安全和公共安全。“

从高速铁路,空运到汽车,腾讯安防为智能交通构建了三维安全解决方案

在工业互联网时代,运输业的安全边界已经扩大,不再局限于个人和企业。该行业共同成为迎接交通运输业安全挑战的新思路。腾讯希望成为行业数字升级的安全战略官,帮助企业从战略角度规划安全,并与合作伙伴一起为运输行业的信息安全建设提供帮助。

腾讯继续探索并提供汽车领域的安全解决方案。目前,腾讯卫报计划以TUSI身份区块链技术为基础,与无锡市政府合作开展汽车电子识别项目试点,为车主建设丰富的社区,景点,办公楼和停车场。生活服务方案为商业用户提供商业化的机会,例如汽车保险和停车。

当航空和高速铁路更接近智能旅行时,它们具有很大的商业价值,需要首先考虑安全性。在高速铁路领域,腾讯安防基于EMU WiFi平台的运营,帮助构建手持式高速铁路等移动互联网服务,为高速铁路的数字化改造提供安全保障。在航空领域,腾讯安防已经创建了一个安全的数字客舱和民航信息安全解决方案,以解决民用航空业在电子商务业务,乘客数据和办公终端中的安全问题,并将潜在的权力注入安全民航业务。目前,腾讯已与翔鹏航空公司,厦门航空公司和电动航空航空电子公司达成合作,打造数字航空领域的基准案例,为乘客创造丰富,高效,安全的客舱体验。

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腾讯安防基于大数据和安全功能,为航空提供安全服务

昨天在CSS主要论坛上,腾讯云和智能行业总裁唐道生在演讲中表示,“数字化将贯穿于研发,生产,分销和服务的整个过程,所有这些都涉及安全要求。要解决数字安全问题,企业必须从业务战略的角度进行统一规划,建立系统的安全防范机制。换句话说,安全不再只是首席技术官和首席信息官的工作范围,而是首席执行官的战略关注。行业互联网时代的安全性正在成为首席执行官。排名第一的项目。“

未来,腾讯安防将继续与行业合作伙伴共享安全能力,推动传统交通行业向智能化和数字化旅游服务转型,构建智能交通新安全文化。